Полуприцеп — это тип прицепа, предназначенный для частичной поддержки тягача (также известного как тягач или седельный тягач). Передняя часть полуприцепа опирается на пятое колесо (или шкворень), установленное на тягаче, в то время как задняя часть поддерживается его собственными колесами.
Конструктивные:
Полуприцепы имеют только одну ось или набор осей сзади, а передняя опирается на пятое колесо тягача. Они спроектированы так, чтобы разделить часть нагрузки с тягачом.
Участие тягача:
Тягач несет значительную часть веса полуприцепа через соединение пятого колеса. Он также обеспечивает движущую силу и тормозные усилия, необходимые для комбинированного транспортного средства.
Применение:
Полуприцепы обычно используются для перевозки на большие расстояния тяжелых грузов, таких как контейнеры, насыпные грузы и скот. Они эффективны для движения по шоссе благодаря своей способности равномерно распределять вес.
Полный прицеп, также называемый полноприводным грузовиком или прямым грузовиком, представляет собой прицеп, который соединен с тягачом с помощью сцепного устройства или дышла. Весь вес прицепа приходится на его собственные колеса, а тягач обеспечивает только тяговое усилие.
Структурные:
Полные прицепы имеют две или более осей и являются самонесущими. Они несут весь свой груз, не полагаясь на тягач для поддержки веса.
Участие тягача:
Тягач не несет никакого веса полного прицепа. Он просто обеспечивает тяговое усилие и тормозные возможности.
Области применения:
Полные прицепы используются в различных областях, включая перевозки на короткие расстояния, строительные площадки и службы доставки. Они также подходят для использования в районах с крутыми поворотами или ограниченным пространством.
